路桥建设退市 中国交建3月挂牌
从3月1日起，路桥建设（）将被实际控制人中国交通建设股份有限公司（下称“中国交建”，）采取吸收合并方式终止上市
【财经专稿】
冯青从路桥建设（）获悉，从3月1日起，公司将被实际控制人中国交通建设股份有限公司（下称“中国交建”，）采取吸收合并方式终止上市。
2月29日，接受采访时，中国交建董秘刘文生透露：“路桥建设未来退市后，其业务将由中国交建承接。中国交建将注册成立一家新公司，名称为中交路桥建设有限公司。新公司的注册资本和新经营战略尚未公布。路桥建设原有的人员和资产将保持不变。”
上海证券交易所于2月28日发布公告称，中国交建拟采取换股方式吸收合并路桥建设。换股实施后，路桥建设的法人资格将被注销。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，自3月1日起，上海证券交易所将依法终止路桥建设股票上市交易。
按照路桥建设与中国交建的换股比例为1股换2.69股计算，路桥建设换股后所持中国交建的成本为6.11元/股，较中国交建5.4元/股的发行价高出13.15%。在手续完成之后，路桥建设股东将自动转换为中国交建A股股票。对于不愿换股中国交建的投资者，路桥建设将提供12.29元/股的现金选择权。
据悉，本次路桥建设的股东（除中国交建及全资子公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司外）申报，没有股东申报行使现金选择权，全部选择了换股方式。
刘文生向表示：“路桥建设的股东选择换股，而非现金选择权的方式，主要是看好中国交建的未来发展，能使股东利益得到保证。中国交建将根据上交所规定，择期挂牌上市，初步时间定为今年3月。”
按照中国交建规划，本次将发行不超过35亿股下调为不超过16亿股，募集资金额由原计划不超过200亿元下调至不超过50亿元。扣除战略投资者拟认购的10亿元，实际面向市场融资规模不超过40亿元。
路桥建设已于2月21日起停牌，20日收盘价16.43元／股。2月29日，中国交建H股7.85港元，下跌0.127%；中国交建控股28.71%的振华重工（）收盘价5.17元，下跌2.27%。
（证券市场周刊供稿）